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HTB多段透浦式風(fēng)機(jī)
HTB多段透浦式風(fēng)機(jī)主要性能特點(diǎn)
(1).靜音型，無噪音：馬達(dá)直接運(yùn)轉(zhuǎn)，在通過加上一體式的銷音設(shè)施，改進(jìn)了高壓風(fēng)機(jī)噪音大的現(xiàn)像,從而達(dá)到靜音的效果。
(2).可靠性高當(dāng)使用情況變化時(shí)，機(jī)器仍可安全運(yùn)轉(zhuǎn)。除了葉輪之外，高壓鼓風(fēng)機(jī)沒有其他動(dòng)作，因此可靠性之高幾乎免維修。使用*且散熱良好的精密外側(cè)軸承，因此它具有下列優(yōu)點(diǎn)：高壓縮比；軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低；潤滑油脂壽命長；免保養(yǎng)。
(3).安裝容易配備齊全，可隨時(shí)安裝與使用，供壓縮空氣或用于抽真空，也可任意安裝于水平或垂直的方向。
(4).無油無污染葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何部分零件接觸，免潤滑，因此可保證無污染。
zui高品質(zhì) 經(jīng)過20 年的專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，zui精密機(jī)械設(shè)計(jì)加上慎重電機(jī)配合標(biāo)準(zhǔn)儀器測(cè)試，使用所有零件均能達(dá)到zui高品質(zhì)要求，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn) ip54 ， F 級(jí)馬達(dá)效率高，故障極少，馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)之間有軸封分試，預(yù)防異物進(jìn)入。同時(shí)為確保功能效果，每一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)在出廠前均經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試。
現(xiàn)階段，我國風(fēng)機(jī)行業(yè)雖有一部分企業(yè)以良好的技術(shù)及雄厚的科技研發(fā)能力走在了市場(chǎng)的前沿，但大部分企業(yè)在技術(shù)的引進(jìn)及應(yīng)用上仍處于初步階段，低科技含量的低附加值產(chǎn)品，無疑拉低了我國風(fēng)機(jī)行業(yè)的整體競爭力。不當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)內(nèi)部競爭。在經(jīng)濟(jì)效益的趨勢(shì)下，某些發(fā)展較為滯緩的風(fēng)機(jī)企業(yè)因在產(chǎn)業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品性能上均無明顯優(yōu)勢(shì)，便由常規(guī)的“質(zhì)"、“量"戰(zhàn)，開始了以降低產(chǎn)品價(jià)格為“優(yōu)勢(shì)"的惡性價(jià)格戰(zhàn)。
透浦式風(fēng)機(jī)工作原理：
當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲裝置器排出泵體。
透浦式風(fēng)機(jī)使用時(shí)檢測(cè)方法:
1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象.
2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象.
3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在.
4、注意潤滑和散熱情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油.
5、鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時(shí)不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢(shì),來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常.
6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來配合要求.
